欧盟委员会证明特斯拉和宝马申述对立对自我国进口电动汽车征关税

  

  据新华社报导，欧盟委员会1月27日证明，特斯拉和宝马已向欧盟法院提申述讼，对立对自我国进口的电动汽车加征关税。

  事情布景：2024年10月29日，欧委会发布对华电动汽车反补贴查询终裁公告，决议对原产于我国的电动汽车征收为期五年的终究反补贴税。自2024年10月31日起，欧盟对特斯拉在我国出产的电动汽车征收7.8%关税，宝马在我国出产的电动汽车被征收20.7%的关税，除此以外还有10%的正常关税。

  企业观念：宝马标明，欧盟对电池电动汽车征收关税“不会增强欧洲制作商的竞赛力”，损害了全球公司商业模式，约束了向欧洲客户供给电动汽车，甚至会减缓交通范畴的去碳化进程。特斯拉虽未清晰回应，但申述行为标明其对立情绪。

  欧盟回应：欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔标明，欧盟注意到这些案子，将在法庭上作自我辩解，一起标明只需商定的处理计划能处理欧盟查询发现的“不公平竞赛问题”，欧盟将坚持商洽敞开的情绪。

  此前状况：我国机电产品进出口商会已代表授权企业向欧盟一般法院提交申述书，上汽集团、吉祥控股集团和比亚迪此前也已向欧盟一般法院提申述讼，对立欧盟委员会加征必定的关税的行为。

  路透社等媒体关注到这一事情使特斯拉CEO埃隆·马斯克与欧盟当局的联系更受注目，马斯克一向批判欧盟技能约束，在问题上也与欧盟有矛盾。

  也有媒体说到，这一事情反映出当时的交易争端，可能会影响中欧之间的交易联系和协作，欧盟虽标明对商洽持敞开情绪，但也预备在法庭上为自己辩解，使得两边联系处于一个较为严重的状况。

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